C
Carindex
Rechercher →

Hur du använder Market Day Supply för att prissätta ditt lager snabbare och smartare

Market Day Supply mäter hur många dagar det skulle ta att sälja allt tillgängligt lager av ett specifikt fordon på en given marknad, i den nuvarande försäljningstakten. Formeln är enkel:

Carindex ·

Vad är Market Day Supply och varför spelar det roll?

Market Day Supply mäter hur många dagar det skulle ta att sälja allt tillgängligt lager av ett specifikt fordon på en given marknad, i den nuvarande försäljningstakten. Formeln är enkel:

MDS = Antal fordon i lager ÷ Genomsnittlig daglig försäljningstakt

Om det finns 300 Volvo V60 listade i en region och marknaden säljer 10 per dag är MDS 30 dagar. Ett lågt MDS innebär att efterfrågan är stark i förhållande till utbudet; ett högt MDS innebär att marknaden är mättad.

För bilhandlare är MDS en ledande indikator. Det berättar inte bara vad som händer på marknaden idag, utan vad som kommer att hända med priserna under de kommande 30 till 60 dagarna. När du förstår MDS på utrustningsnivå — inte bara modellnivå — får du ett verkligt prisfördel.

De flesta handlare följer noga åldern på sitt eget lager. Färre följer MDS över den bredare marknaden. Det är i det gapet som marginaler försvinner.


Läsa signalen: vad olika MDS-nivåer berättar för dig

Alla fordon är inte likadana, och inte heller MDS-trösklar. En tumregel för europeiska marknader:

Dessa trösklar förändras beroende på segment, land och säsong. En kompakt SUV med 45 dagars MDS i Sverige kan prestera annorlunda i Tyskland på grund av olika skattepolitik och konsumentpreferenser. Det är därför MDS-data på lands- och till och med regionsnivå är viktigare än europeiska genomsnitt.


Hur du tillämpar MDS på dina prisbeslut

1. Prissätt vid förvärv, inte vid ankomst

Det sämsta tillfället att analysera ett fordons marknadsposition är efter att det anlänt till din återförsäljare. Då har du redan bundet kapital. Rätt tid är innan köpet — på auktion, vid inbyte eller vid grossisttransaktion.

Innan du förvärvar ett fordon, kontrollera MDS för just den märke, modell, årsmodell, utrustningsnivå och bränsletyp på din målmarknad. Om MDS stiger förbi 60 dagar, räkna med en längre lagringstid och justera ditt maximala förvärvsepris därefter.

En enkel regel: för varje 15 dagar över din måltröskel, sänk ditt förvärvs­tak med 1–2 %.

2. Dela upp lagret efter MDS och prissätt därefter

Hela ditt lager behöver inte samma grad av brådska. Segmentera dina fordon i tre grupper baserat på marknadens MDS för varje fordon:

Detta nivåindelade tillvägagångssätt förhindrar att du tillämpar generella rabatter som urholkar marginalerna på snabbrörliga fordon, medan de tröga inte säljs ändå.

3. Använd MDS-trender, inte bara ögonblicksbilder

En enskild MDS-mätning är användbar. En trendlinje är kraftfull. Om MDS för diesel-kombibilar på din marknad har stigit från 42 till 67 dagar under de senaste åtta veckorna är det ett strukturellt signal: utbudet ökar eller efterfrågan faller. I det sammanhanget kan ett fordon du prissatte till marknadspris för åtta veckor sedan nu vara överprissatt.

Plattformar som Carindex spårar MDS-rörelser över tid och låter dig se om en marknad skärper sig eller löses upp innan det syns i dina egna lagringsdata. Att fånga den trenden tre veckor tidigare kan betyda skillnaden mellan en ren rotation till marginal och en smärtsam rabatt på dag 75.


Säsongsjusteringar: MDS är inte statisk

Varje segment har säsongsmässiga efterfrågemönster som dramatiskt påverkar MDS. Cabrioleter och roadsters ser MDS komprimeras kraftigt mars–maj när våren anländer i Norra Europa. Diesel-4x4:or skärper sig på hösten. Vinterhjulsfordon och AWD-bilar får ett efterfrågespikar i november i Sverige och på de alpina marknaderna.

Det är värt mödan att bygga säsongskalendrar för MDS för dina kärnssegment. Om du vet att MDS för kompakta SUV:ar i Sverige typiskt sett faller från 55 till 28 dagar mellan februari och april, kan du tajma förvärven i januari — när utbudet är högt och priserna mjukare — och sedan dra nytta av vårens skärpning.

Omvänt gör det möjligt att känna till när MDS historiskt sett ökar att du kan rensa lagret innan mjuknandet slår till. Om augusti traditionellt sett svämmar över marknaden med lågmilsflottreturer av minivans, prissätt dina minivans aggressivt i juli snarare än att vänta.


Integrera MDS i teamets arbetsflöde

Data skapar bara värde om den når rätt person vid rätt tillfälle. Här är ett praktiskt arbetsflöde:

Veckovis prissättningsgenomgång (30 minuter):

Förvärvscheck:

Månatlig trendgranskning:

Carindex gör detta arbetsflöde snabbare genom att aggregera live MDS-data från 20+ europeiska och amerikanska marknader i en enda dashboard, så att ditt team inte behöver manuellt hämta data från flera källor.


Vanliga misstag handlare gör med MDS

Förväxla lagrets åldringstid med marknadens MDS. Att ett fordon stått hos dig i 45 dagar innebär inte att marknadens MDS är 45 dagar. Det är olika mätvärden. En bil som stått hos dig i 60 dagar på en 25-dagars MDS-marknad är grovt felinprissatt. En bil som stått 40 dagar på en 80-dagars MDS-marknad kan faktiskt prestera bra.

Använda MDS på modellnivå när utrustningsnivån spelar roll. Volkswagen Golf-marknaden kan visa ett hälsosamt 38-dagars MDS, men om ditt specifika fordon är en 1.0 TSI manuell på en marknad som övergått till automatlådor kan MDS på utrustningsnivå vara 90+ dagar. Fördjupa dig alltid.

Ignorera geografisk granularitet. Nationella MDS-genomsnitt döljer regionala variationer. En BMW 3-serie kan vara knapp i Stockholm men överskottsbelastad på en mellanstor regional marknad. Prissätt för din marknad, inte det nationella genomsnittet.

Behandla MDS som en engångskontroll. MDS ändras varje vecka. Ett fordon som gick in i ditt lager med ett fördelaktigt MDS kan befinna sig på en mjuknande marknad tre veckor senare. Bygg in omvärdering i din process.


Slutsats: MDS som konkurrensmedel

Handlare som systematiskt tillämpar Market Day Supply-data på varje förvärv och prisbeslut överpresterar konsekvent jämfört med dem som sätter priser på känsla eller statiska referensvärden. Logiken är enkel: du gissar inte längre om ett fordon kommer att säljas — du läser marknadens eget signal.

Viktiga slutsatser:

Handlare som roterar lager snabbast och skyddar marginaler bäst gissar inte. De läser marknaden. Market Day Supply är den tydligaste signalen som finns — börja använda den systematiskt.

C
Équipe Carindex
Spécialistes de l'intelligence marché automobile. Carindex analyse plus de 750 000 annonces de véhicules d'occasion sur 13 marchés européens pour fournir des données de prix en temps réel aux acheteurs privés et professionnels.
Basé sur l'analyse de 750 000+ annonces · 13 pays · Données actualisées quotidiennement

Prix du marché en temps réel

Accédez aux prix de marché en temps réel sur 13 marchés européens — données actualisées quotidiennement.