Prix Citroen Berlingo Ii d'occasion — marché européen

Name: Citroen Berlingo Ii d'occasion
Brand: Citroen
Availability: InStock

Prix moyen Citroen Berlingo Ii : 13 303 € (basé sur 185 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen

13 303 €

Annonces actives

185

À partir de

2 950 €

Données actualisées le 8 juillet 2026 · Sources : 13 marchés européens · 185 annonces analysées

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Analyse du marché : Citroen Berlingo Ii d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Citroen Berlingo Ii d'occasion en Europe est de 13 303 €, basé sur 185 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 2 950 € à 28 790 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 62% des Citroen Berlingo Ii d'occasion disponibles sont à motorisation diesel. Les autres motorisations : diesel (21%), electric (6%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 74 404 km. Les exemplaires sous 44 642 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Citroen Berlingo Ii d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Citroen Berlingo Ii d'occasion ?

Le prix moyen d'une Citroen Berlingo Ii d'occasion est de 13 303 €, basé sur 185 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 2 950 € à 28 790 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Citroen Berlingo Ii d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Citroen Berlingo Ii d'occasion sur le marché européen est de 74 404 km. Les véhicules avec moins de 37 202 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 111 606 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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