Prix Corvette C3 Daytona Spider Project d'occasion — marché européen

Name: Corvette C3 Daytona Spider Project d'occasion
Brand: Corvette
Availability: InStock

Prix moyen Corvette C3 Daytona Spider Project : 29 920 € (basé sur 1 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

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Données actualisées le 24 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 1 annonces analysées

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Analyse du marché : Corvette C3 Daytona Spider Project d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Corvette C3 Daytona Spider Project d'occasion en Europe est de 29 920 €, basé sur 1 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 29 920 € à 29 920 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 100% des Corvette C3 Daytona Spider Project d'occasion disponibles sont à motorisation petrol.

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 88 888 km. Les exemplaires sous 53 333 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Corvette C3 Daytona Spider Project d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Corvette C3 Daytona Spider Project d'occasion ?

Le prix moyen d'une Corvette C3 Daytona Spider Project d'occasion est de 29 920 €, basé sur 1 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 29 920 € à 29 920 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Corvette C3 Daytona Spider Project d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Corvette C3 Daytona Spider Project d'occasion sur le marché européen est de 88 888 km. Les véhicules avec moins de 44 444 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 133 332 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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