Prix Cupra Leon Phase d'occasion — marché européen

Name: Cupra Leon Phase d'occasion
Brand: Cupra
Availability: InStock

Prix moyen Cupra Leon Phase : 30 638 € (basé sur 19 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen

30 638 €

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22 990 €

Données actualisées le 25 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 19 annonces analysées

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Analyse du marché : Cupra Leon Phase d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Cupra Leon Phase d'occasion en Europe est de 30 638 €, basé sur 19 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 22 990 € à 40 590 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 42% des Cupra Leon Phase d'occasion disponibles sont à motorisation petrol. Les autres motorisations : hybrid (32%), hybrid (11%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 22 289 km. Les exemplaires sous 13 373 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Cupra Leon Phase d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Cupra Leon Phase d'occasion ?

Le prix moyen d'une Cupra Leon Phase d'occasion est de 30 638 €, basé sur 19 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 22 990 € à 40 590 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Cupra Leon Phase d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Cupra Leon Phase d'occasion sur le marché européen est de 22 289 km. Les véhicules avec moins de 11 145 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 33 434 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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