Prix Dacia Duster Phase d'occasion — marché européen

Name: Dacia Duster Phase d'occasion
Brand: Dacia
Availability: InStock

Prix moyen Dacia Duster Phase : 8 638 € (basé sur 44 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen

8 638 €

Annonces actives

À partir de

3 990 €

Données actualisées le 26 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 44 annonces analysées

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Analyse du marché : Dacia Duster Phase d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Dacia Duster Phase d'occasion en Europe est de 8 638 €, basé sur 44 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 3 990 € à 12 890 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 36% des Dacia Duster Phase d'occasion disponibles sont à motorisation diesel. Les autres motorisations : petrol (25%), petrol (20%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 132 440 km. Les exemplaires sous 79 464 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Dacia Duster Phase d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Dacia Duster Phase d'occasion ?

Le prix moyen d'une Dacia Duster Phase d'occasion est de 8 638 €, basé sur 44 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 3 990 € à 12 890 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Dacia Duster Phase d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Dacia Duster Phase d'occasion sur le marché européen est de 132 440 km. Les véhicules avec moins de 66 220 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 198 660 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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