Prix Dallara Stradale Cabriolet d'occasion — marché européen

Prix moyen Dallara Stradale Cabriolet : 384 000 € (basé sur 2 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen
384 000 €
Annonces actives
2
À partir de
349 000 €

Données actualisées le 24 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 2 annonces analysées

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Analyse du marché : Dallara Stradale Cabriolet d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Dallara Stradale Cabriolet d'occasion en Europe est de 384 000 €, basé sur 2 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 349 000 € à 419 000 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 100% des Dallara Stradale Cabriolet d'occasion disponibles sont à motorisation petrol.

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 2 000 km. Les exemplaires sous 1 200 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Dallara Stradale Cabriolet d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Dallara Stradale Cabriolet d'occasion ?
Le prix moyen d'une Dallara Stradale Cabriolet d'occasion est de 384 000 €, basé sur 2 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 349 000 € à 419 000 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.
Quel kilométrage attendre pour une Dallara Stradale Cabriolet d'occasion ?
Le kilométrage médian d'une Dallara Stradale Cabriolet d'occasion sur le marché européen est de 2 000 km. Les véhicules avec moins de 1 000 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 3 000 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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