Prix Lamborghini Aventador Roadster d'occasion — marché européen

Name: Lamborghini Aventador Roadster d'occasion
Brand: Lamborghini
Availability: InStock

Prix moyen Lamborghini Aventador Roadster : 372 720 € (basé sur 8 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen

372 720 €

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À partir de

299 900 €

Données actualisées le 8 juillet 2026 · Sources : 13 marchés européens · 8 annonces analysées

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Analyse du marché : Lamborghini Aventador Roadster d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Lamborghini Aventador Roadster d'occasion en Europe est de 372 720 €, basé sur 8 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 299 900 € à 454 900 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 75% des Lamborghini Aventador Roadster d'occasion disponibles sont à motorisation petrol. Les autres motorisations : petrol (25%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 19 500 km. Les exemplaires sous 11 700 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Lamborghini Aventador Roadster d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Lamborghini Aventador Roadster d'occasion ?

Le prix moyen d'une Lamborghini Aventador Roadster d'occasion est de 372 720 €, basé sur 8 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 299 900 € à 454 900 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Lamborghini Aventador Roadster d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Lamborghini Aventador Roadster d'occasion sur le marché européen est de 19 500 km. Les véhicules avec moins de 9 750 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 29 250 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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