Prix Lancia Beta d'occasion — marché européen

Name: Lancia Beta d'occasion
Brand: Lancia
Availability: InStock

Prix moyen Lancia Beta : 14 911 € (basé sur 8 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen

14 911 €

Annonces actives

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9 900 €

Données actualisées le 24 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 8 annonces analysées

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Analyse du marché : Lancia Beta d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Lancia Betacoupéspiderhpe d'occasion en Europe est de 14 911 €, basé sur 8 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 9 900 € à 29 000 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 75% des Lancia Betacoupéspiderhpe d'occasion disponibles sont à motorisation petrol. Les autres motorisations : petrol (13%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 100 000 km. Les exemplaires sous 60 000 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Lancia Beta d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Lancia Beta d'occasion ?

Le prix moyen d'une Lancia Beta d'occasion est de 14 911 €, basé sur 8 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 9 900 € à 29 000 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Lancia Beta d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Lancia Beta d'occasion sur le marché européen est de 100 000 km. Les véhicules avec moins de 50 000 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 150 000 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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