Prix Lancia Ypsilon Ii d'occasion — marché européen

Name: Lancia Ypsilon Ii d'occasion
Brand: Lancia
Availability: InStock

Prix moyen Lancia Ypsilon Ii : 4 708 € (basé sur 12 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen

4 708 €

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À partir de

2 200 €

Données actualisées le 25 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 12 annonces analysées

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Analyse du marché : Lancia Ypsilon Ii d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Lancia Ypsilon Ii d'occasion en Europe est de 4 708 €, basé sur 12 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 2 200 € à 7 190 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 42% des Lancia Ypsilon Ii d'occasion disponibles sont à motorisation petrol. Les autres motorisations : petrol (25%), diesel (25%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 168 428 km. Les exemplaires sous 101 057 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Lancia Ypsilon Ii d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Lancia Ypsilon Ii d'occasion ?

Le prix moyen d'une Lancia Ypsilon Ii d'occasion est de 4 708 €, basé sur 12 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 2 200 € à 7 190 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Lancia Ypsilon Ii d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Lancia Ypsilon Ii d'occasion sur le marché européen est de 168 428 km. Les véhicules avec moins de 84 214 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 252 642 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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