Prix Maserati Ghibli Iii d'occasion — marché européen

Prix moyen Maserati Ghibli Iii : 43 905 € (basé sur 27 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen
43 905 €
Annonces actives
27
À partir de
20 990 €

Données actualisées le 25 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 27 annonces analysées

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Analyse du marché : Maserati Ghibli Iii d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Maserati Ghibli Iii d'occasion en Europe est de 43 905 €, basé sur 27 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 20 990 € à 99 900 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 44% des Maserati Ghibli Iii d'occasion disponibles sont à motorisation petrol. Les autres motorisations : petrol (26%), diesel (19%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 99 600 km. Les exemplaires sous 59 760 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Maserati Ghibli Iii d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Maserati Ghibli Iii d'occasion ?
Le prix moyen d'une Maserati Ghibli Iii d'occasion est de 43 905 €, basé sur 27 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 20 990 € à 99 900 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.
Quel kilométrage attendre pour une Maserati Ghibli Iii d'occasion ?
Le kilométrage médian d'une Maserati Ghibli Iii d'occasion sur le marché européen est de 99 600 km. Les véhicules avec moins de 49 800 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 149 400 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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