Prix Mercedes Gla Phase d'occasion — marché européen

Name: Mercedes Gla Phase d'occasion
Brand: Mercedes
Availability: InStock

Prix moyen Mercedes Gla Phase : 19 693 € (basé sur 48 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

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19 693 €

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Données actualisées le 24 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 48 annonces analysées

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Analyse du marché : Mercedes Gla Phase d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Mercedes Gla Phase d'occasion en Europe est de 19 693 €, basé sur 48 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 12 889 € à 26 990 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 38% des Mercedes Gla Phase d'occasion disponibles sont à motorisation petrol. Les autres motorisations : diesel (29%), petrol (23%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 89 550 km. Les exemplaires sous 53 730 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Mercedes Gla Phase d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Mercedes Gla Phase d'occasion ?

Le prix moyen d'une Mercedes Gla Phase d'occasion est de 19 693 €, basé sur 48 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 12 889 € à 26 990 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Mercedes Gla Phase d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Mercedes Gla Phase d'occasion sur le marché européen est de 89 550 km. Les véhicules avec moins de 44 775 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 134 325 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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