Prix Mitsubishi L200 Iii d'occasion — marché européen

Name: Mitsubishi L200 Iii d'occasion
Brand: Mitsubishi
Availability: InStock

Prix moyen Mitsubishi L200 Iii : 28 288 € (basé sur 11 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen

28 288 €

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22 990 €

Données actualisées le 24 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 11 annonces analysées

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Analyse du marché : Mitsubishi L200 Iii d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Mitsubishi L200 Iii d'occasion en Europe est de 28 288 €, basé sur 11 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 22 990 € à 33 900 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 82% des Mitsubishi L200 Iii d'occasion disponibles sont à motorisation diesel. Les autres motorisations : diesel (18%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 64 293 km. Les exemplaires sous 38 576 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Mitsubishi L200 Iii d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Mitsubishi L200 Iii d'occasion ?

Le prix moyen d'une Mitsubishi L200 Iii d'occasion est de 28 288 €, basé sur 11 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 22 990 € à 33 900 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Mitsubishi L200 Iii d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Mitsubishi L200 Iii d'occasion sur le marché européen est de 64 293 km. Les véhicules avec moins de 32 147 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 96 440 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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