Prix Morgan Threewheeler d'occasion — marché européen

Name: Morgan Threewheeler d'occasion
Brand: Morgan
Availability: InStock

Prix moyen Morgan Threewheeler : 47 400 € (basé sur 2 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen

47 400 €

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À partir de

44 900 €

Données actualisées le 25 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 2 annonces analysées

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Analyse du marché : Morgan Threewheeler d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Morgan Threewheeler d'occasion en Europe est de 47 400 €, basé sur 2 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 44 900 € à 49 900 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 50% des Morgan Threewheeler d'occasion disponibles sont à motorisation petrol. Les autres motorisations : petrol (50%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 20 000 km. Les exemplaires sous 12 000 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Morgan Threewheeler d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Morgan Threewheeler d'occasion ?

Le prix moyen d'une Morgan Threewheeler d'occasion est de 47 400 €, basé sur 2 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 44 900 € à 49 900 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Morgan Threewheeler d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Morgan Threewheeler d'occasion sur le marché européen est de 20 000 km. Les véhicules avec moins de 10 000 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 30 000 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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