Prix Oldsmobile Ninety Eight d'occasion — marché européen

Name: Oldsmobile Ninety Eight d'occasion
Brand: Oldsmobile
Availability: InStock

Prix moyen Oldsmobile Ninety Eight : 16 121 € (basé sur 4 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen

16 121 €

Annonces actives

À partir de

9 130 €

Données actualisées le 25 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 4 annonces analysées

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Analyse du marché : Oldsmobile Ninety Eight d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Oldsmobile Ninety Eight d'occasion en Europe est de 16 121 €, basé sur 4 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 9 130 € à 21 671 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 75% des Oldsmobile Ninety Eight d'occasion disponibles sont à motorisation petrol. Les autres motorisations : petrol (25%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 68 550 km. Les exemplaires sous 41 130 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Oldsmobile Ninety Eight d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Oldsmobile Ninety Eight d'occasion ?

Le prix moyen d'une Oldsmobile Ninety Eight d'occasion est de 16 121 €, basé sur 4 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 9 130 € à 21 671 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Oldsmobile Ninety Eight d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Oldsmobile Ninety Eight d'occasion sur le marché européen est de 68 550 km. Les véhicules avec moins de 34 275 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 102 825 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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