Prix Porsche Macan Phase d'occasion — marché européen

Name: Porsche Macan Phase d'occasion
Brand: Porsche
Availability: InStock

Prix moyen Porsche Macan Phase : 69 061 € (basé sur 98 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen

69 061 €

Annonces actives

À partir de

35 990 €

Données actualisées le 24 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 98 annonces analysées

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Analyse du marché : Porsche Macan Phase d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Porsche Macan Phase d'occasion en Europe est de 69 061 €, basé sur 98 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 35 990 € à 129 990 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 74% des Porsche Macan Phase d'occasion disponibles sont à motorisation petrol. Les autres motorisations : petrol (24%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 68 370 km. Les exemplaires sous 41 022 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Porsche Macan Phase d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Porsche Macan Phase d'occasion ?

Le prix moyen d'une Porsche Macan Phase d'occasion est de 69 061 €, basé sur 98 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 35 990 € à 129 990 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Porsche Macan Phase d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Porsche Macan Phase d'occasion sur le marché européen est de 68 370 km. Les véhicules avec moins de 34 185 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 102 555 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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