Prix Porsche Panamera Ii d'occasion — marché européen

Prix moyen Porsche Panamera Ii : 78 504 € (basé sur 114 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen
78 504 €
Annonces actives
114
À partir de
41 900 €

Données actualisées le 25 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 114 annonces analysées

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Analyse du marché : Porsche Panamera Ii d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Porsche Panamera Ii d'occasion en Europe est de 78 504 €, basé sur 114 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 41 900 € à 159 900 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 69% des Porsche Panamera Ii d'occasion disponibles sont à motorisation hybrid. Les autres motorisations : hybrid (16%), petrol (7%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 89 560 km. Les exemplaires sous 53 736 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Porsche Panamera Ii d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Porsche Panamera Ii d'occasion ?
Le prix moyen d'une Porsche Panamera Ii d'occasion est de 78 504 €, basé sur 114 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 41 900 € à 159 900 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.
Quel kilométrage attendre pour une Porsche Panamera Ii d'occasion ?
Le kilométrage médian d'une Porsche Panamera Ii d'occasion sur le marché européen est de 89 560 km. Les véhicules avec moins de 44 780 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 134 340 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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