Prix Porsche Panamera Phase d'occasion — marché européen

Name: Porsche Panamera Phase d'occasion
Brand: Porsche
Availability: InStock

Prix moyen Porsche Panamera Phase : 45 493 € (basé sur 7 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen

45 493 €

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À partir de

24 999 €

Données actualisées le 8 juillet 2026 · Sources : 13 marchés européens · 7 annonces analysées

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Analyse du marché : Porsche Panamera Phase d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Porsche Panamera Phase d'occasion en Europe est de 45 493 €, basé sur 7 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 24 999 € à 62 900 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 100% des Porsche Panamera Phase d'occasion disponibles sont à motorisation petrol.

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 133 170 km. Les exemplaires sous 79 902 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Porsche Panamera Phase d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Porsche Panamera Phase d'occasion ?

Le prix moyen d'une Porsche Panamera Phase d'occasion est de 45 493 €, basé sur 7 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 24 999 € à 62 900 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Porsche Panamera Phase d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Porsche Panamera Phase d'occasion sur le marché européen est de 133 170 km. Les véhicules avec moins de 66 585 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 199 755 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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