Prix Rolls Royce Phantom d'occasion — marché européen

Name: Rolls Royce Phantom d'occasion
Brand: Rolls
Availability: InStock

Prix moyen Rolls Royce Phantom : 177 065 € (basé sur 6 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen

177 065 €

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107 500 €

Données actualisées le 24 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 6 annonces analysées

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Analyse du marché : Rolls Royce Phantom d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Rolls Royce Phantom d'occasion en Europe est de 177 065 €, basé sur 6 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 107 500 € à 250 000 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 83% des Rolls Royce Phantom d'occasion disponibles sont à motorisation petrol. Les autres motorisations : petrol (17%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 43 850 km. Les exemplaires sous 26 310 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Rolls Royce Phantom d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Rolls Royce Phantom d'occasion ?

Le prix moyen d'une Rolls Royce Phantom d'occasion est de 177 065 €, basé sur 6 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 107 500 € à 250 000 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Rolls Royce Phantom d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Rolls Royce Phantom d'occasion sur le marché européen est de 43 850 km. Les véhicules avec moins de 21 925 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 65 775 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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