Prix SEAT Ateca Phase d'occasion — marché européen

Name: SEAT Ateca Phase d'occasion
Brand: SEAT
Availability: InStock

Prix moyen SEAT Ateca Phase : 23 734 € (basé sur 23 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen

23 734 €

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Données actualisées le 25 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 23 annonces analysées

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Analyse du marché : SEAT Ateca Phase d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une SEAT Ateca Phase d'occasion en Europe est de 23 734 €, basé sur 23 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 18 490 € à 30 990 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 43% des SEAT Ateca Phase d'occasion disponibles sont à motorisation petrol. Les autres motorisations : diesel (39%), petrol (9%).

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 38 880 km. Les exemplaires sous 23 328 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — SEAT Ateca Phase d'occasion

Quel est le prix moyen d'une SEAT Ateca Phase d'occasion ?

Le prix moyen d'une SEAT Ateca Phase d'occasion est de 23 734 €, basé sur 23 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 18 490 € à 30 990 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une SEAT Ateca Phase d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une SEAT Ateca Phase d'occasion sur le marché européen est de 38 880 km. Les véhicules avec moins de 19 440 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 58 320 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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