Prix Triumph Herald Vitesse d'occasion — marché européen

Name: Triumph Herald Vitesse d'occasion
Brand: Triumph
Availability: InStock

Prix moyen Triumph Herald Vitesse : 5 300 € (basé sur 1 annonces). Évolution des prix, meilleures offres du moment sur 13 marchés européens.

Prix moyen

5 300 €

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Données actualisées le 25 juin 2026 · Sources : 13 marchés européens · 1 annonces analysées

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Analyse du marché : Triumph Herald Vitesse d'occasion en Europe

Le prix moyen d'une Triumph Herald Vitesse d'occasion en Europe est de 5 300 €, basé sur 1 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 5 300 € à 5 300 € selon l'année, le kilométrage et l'état du véhicule.

Motorisation : 100% des Triumph Herald Vitesse d'occasion disponibles sont à motorisation petrol.

Kilométrage : Le kilométrage médian est de 90 500 km. Les exemplaires sous 54 300 km se négocient avec une prime significative.

Questions fréquentes — Triumph Herald Vitesse d'occasion

Quel est le prix moyen d'une Triumph Herald Vitesse d'occasion ?

Le prix moyen d'une Triumph Herald Vitesse d'occasion est de 5 300 €, basé sur 1 annonces actives collectées en temps réel sur 13 marchés européens. Les prix s'échelonnent de 5 300 € à 5 300 € selon l'année, le kilométrage, l'état du véhicule et le pays de vente. Les millésimes récents (moins de 3 ans) se négocient généralement avec une prime de 15 à 30 % par rapport à la médiane, tandis que les exemplaires dépassant 150 000 km subissent une décote significative. Carindex met à jour ces données quotidiennement.

Quel kilométrage attendre pour une Triumph Herald Vitesse d'occasion ?

Le kilométrage médian d'une Triumph Herald Vitesse d'occasion sur le marché européen est de 90 500 km. Les véhicules avec moins de 45 250 km sont significativement plus rares et affichent une prime de 20 à 40 %. Au-delà de 135 750 km, la décote s'accélère, particulièrement sur les motorisations essence. Pour les diesels modernes (Euro 6 et supérieur), un kilométrage élevé est moins pénalisant — ces motorisations restent fiables bien au-delà de 200 000 km avec un entretien régulier.

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